Es tema controversial por estos días, meses y hasta años el tema de la movilidad en la capital de Colombia, mi querida Bogotá!
Es demasiada la controversia acerca de si transmilenio debe seguir, que si se debe implementar el metro y destruir el transmilenio (téngase en cuenta la gran inversión que se iría a la basura). Entonces en medio de tanto enredo estas serian unas posibles soluciones de acuerdo mi criterio.
Transmilenio: Qué tal si se dejara, se mejorara el servicio poniendo en funcionamiento mas articulados, se coordinaran de acuerdo a los horarios y a la demanda de usuarios la frecuencia de las rutas, para así dejar en el olvido toda esa multitud, apretujones, peleas y robos; mejorar el sistema de los alimentadores, donde hubieran mas rutas y la frecuencia de lo alimentadores también fuera coordinada de acuerdo a horarios y multitudes, se evitarían distintos contratiempos y desacuerdos.
Además las calzadas deberían ser buenas, no como esas que tenemos que ver en reparación en todo momento (por favor más calidad y menos robo)
Tren de cercanías: esto sería una solución infalible para la ciudad y así se proporcionaría mas desarrollo en cuanto a movilidad. El simple hecho de poder desplazarse a los alrededores de la ciudad sin tanto complique de una terminal, de una flota y en últimas de tener que ir en carro porque no hay más.
Esto del tren de cercanías seria la posibilidad de poder acceder a los alrededores de Bogotá, en menos tiempo y con mayor facilidad, así permitir a poblaciones vecinas de la gran ciudad poder visitarla sin más que el precio de un pasaje de tren.
Además hay que tener en cuenta que no sería necesaria una inversión descabellada ya que se conservan recuerdos de algo llamado tren de la sabana y tranvía, que serian gran aporte a un nuevo medio de transporte intermunicipal y que ofrece miles de oportunidades de empleo y desarrollo a poblaciones aledañas. Siendo este el inicio de una movilidad nacional mucha mas accequible, es decir donde se pueda uno desplazar de un departamento a otro en menos de nada, es el inicio de la oportunidad de estar al nivel de grandes ciudades, de poderse desplazar de un lugar a otro sin mayores contratiempos, ni dinero.
Metro: la idea del metro en este momento es algo absurdo, antes hubiera sido un avance indescriptible, pero por afanarse y llevar a cabo el sistema transmilenio, que en medio de todo ha servido para el progreso en cuanto a movilidad y la innovación, todo como solución a las necesidades de una ciudad de gran tamaño e infinitud de personas.
Las búsquedas de soluciones para la movilidad en la carrera séptima, dan paso a proyectos sueltos como al metro y al transmilenio por la carrera séptima, eje histórico de la ciudad.
El metro por la carrera séptima tal vez no sea necesario empezando, la inversión que se hizo en el transmilenio qué? Además los diseños del metro tendrían que ser acordes para conservar la memoria que se construye a lo largo de la séptima, la memoria de una ciudad, algo indestructible. No debería ser aéreo por falta de espacio a los costados además no se adapta al carácter de una ciudad como Bogotá, y subterráneo seria excelente idea pero los recursos con los que se cuentan no son los suficientes no solo para la estructura del metro, sino todos los estudios que se deben llevar acabo de ser esa la solución. Sería algo utópico en vista a la falta de la toma de buenas decisiones.
Transmilenio en la séptima? Es la pregunta de muchos al hablar del tema, el transmilenio en la séptima se hace algo absurdo siendo que siete cuadras abajo esta la primera fase de transmilenio que atraviesa la ciudad de norte a sur, esta necesidad suena más a una necesidad de bolsillos de pantalones interesados por el dinero, que la necesidad de las personas que se movilizan en medios de servicio público.
Claro se vería mas ordenada la ciudad con transmilenio por todos lados, sería perfecto, pero es imposible por falta de recursos, mientras esto sea así toca pensar con cabeza fría, luego de varios estudios que será lo más acertado.
Entonces la solución que aportaría seria: por qué no organizar el transporte público por la carrera séptima, porque no implementar un sistema con los nuevos buses de Sidauto, un sistema ordenado de frecuencias y paraderos establecidos, conservando una vía de dos carriles con transito de servicio público y transporte particular. Es decir se unificaría el servicio publico de transporte, evitando así la guerra del centavo, bajando el nivel de contaminación y dando una aspecto de orden a la ciudad, además también en puntos clave se podrían implementar servicio de alimentadores desde la caracas hacia la séptima como hacia el sector occidente de la caracas; pienso que sería útil.
Entonces en conclusión, mejorar el transmilenio, acceder al tren de cercanías, pensar claramente la solución en cuanto la movilidad en la carrera séptima y por favor olvidar el metro!!!!!!!!!!!
Es demasiada la controversia acerca de si transmilenio debe seguir, que si se debe implementar el metro y destruir el transmilenio (téngase en cuenta la gran inversión que se iría a la basura). Entonces en medio de tanto enredo estas serian unas posibles soluciones de acuerdo mi criterio.
Transmilenio: Qué tal si se dejara, se mejorara el servicio poniendo en funcionamiento mas articulados, se coordinaran de acuerdo a los horarios y a la demanda de usuarios la frecuencia de las rutas, para así dejar en el olvido toda esa multitud, apretujones, peleas y robos; mejorar el sistema de los alimentadores, donde hubieran mas rutas y la frecuencia de lo alimentadores también fuera coordinada de acuerdo a horarios y multitudes, se evitarían distintos contratiempos y desacuerdos.Además las calzadas deberían ser buenas, no como esas que tenemos que ver en reparación en todo momento (por favor más calidad y menos robo)
Tren de cercanías: esto sería una solución infalible para la ciudad y así se proporcionaría mas desarrollo en cuanto a movilidad. El simple hecho de poder desplazarse a los alrededores de la ciudad sin tanto complique de una terminal, de una flota y en últimas de tener que ir en carro porque no hay más.
Esto del tren de cercanías seria la posibilidad de poder acceder a los alrededores de Bogotá, en menos tiempo y con mayor facilidad, así permitir a poblaciones vecinas de la gran ciudad poder visitarla sin más que el precio de un pasaje de tren.
Además hay que tener en cuenta que no sería necesaria una inversión descabellada ya que se conservan recuerdos de algo llamado tren de la sabana y tranvía, que serian gran aporte a un nuevo medio de transporte intermunicipal y que ofrece miles de oportunidades de empleo y desarrollo a poblaciones aledañas. Siendo este el inicio de una movilidad nacional mucha mas accequible, es decir donde se pueda uno desplazar de un departamento a otro en menos de nada, es el inicio de la oportunidad de estar al nivel de grandes ciudades, de poderse desplazar de un lugar a otro sin mayores contratiempos, ni dinero.
Metro: la idea del metro en este momento es algo absurdo, antes hubiera sido un avance indescriptible, pero por afanarse y llevar a cabo el sistema transmilenio, que en medio de todo ha servido para el progreso en cuanto a movilidad y la innovación, todo como solución a las necesidades de una ciudad de gran tamaño e infinitud de personas.
Las búsquedas de soluciones para la movilidad en la carrera séptima, dan paso a proyectos sueltos como al metro y al transmilenio por la carrera séptima, eje histórico de la ciudad.
El metro por la carrera séptima tal vez no sea necesario empezando, la inversión que se hizo en el transmilenio qué? Además los diseños del metro tendrían que ser acordes para conservar la memoria que se construye a lo largo de la séptima, la memoria de una ciudad, algo indestructible. No debería ser aéreo por falta de espacio a los costados además no se adapta al carácter de una ciudad como Bogotá, y subterráneo seria excelente idea pero los recursos con los que se cuentan no son los suficientes no solo para la estructura del metro, sino todos los estudios que se deben llevar acabo de ser esa la solución. Sería algo utópico en vista a la falta de la toma de buenas decisiones.
Transmilenio en la séptima? Es la pregunta de muchos al hablar del tema, el transmilenio en la séptima se hace algo absurdo siendo que siete cuadras abajo esta la primera fase de transmilenio que atraviesa la ciudad de norte a sur, esta necesidad suena más a una necesidad de bolsillos de pantalones interesados por el dinero, que la necesidad de las personas que se movilizan en medios de servicio público.
Claro se vería mas ordenada la ciudad con transmilenio por todos lados, sería perfecto, pero es imposible por falta de recursos, mientras esto sea así toca pensar con cabeza fría, luego de varios estudios que será lo más acertado.
Entonces la solución que aportaría seria: por qué no organizar el transporte público por la carrera séptima, porque no implementar un sistema con los nuevos buses de Sidauto, un sistema ordenado de frecuencias y paraderos establecidos, conservando una vía de dos carriles con transito de servicio público y transporte particular. Es decir se unificaría el servicio publico de transporte, evitando así la guerra del centavo, bajando el nivel de contaminación y dando una aspecto de orden a la ciudad, además también en puntos clave se podrían implementar servicio de alimentadores desde la caracas hacia la séptima como hacia el sector occidente de la caracas; pienso que sería útil.
Entonces en conclusión, mejorar el transmilenio, acceder al tren de cercanías, pensar claramente la solución en cuanto la movilidad en la carrera séptima y por favor olvidar el metro!!!!!!!!!!!
•••••••••••••••Liz Ladino•••••••••••••••
